新日本無線新開發的高壓監測IC NJU7890 可簡單高精度直接檢測出1000V高壓，實現實裝面積減少90％
新日本無線最新開發了一款高壓監測IC 「NJU7890」已經進入量產階段，該IC可以檢測出DC 1000V電壓，且能夠高精度輸出。【概要】混合動力汽車和電動汽車等環保型新能源汽車上必不可少的逆變器和電池往往要求小型化和高性能化
5G+AI連接美好未來 虹軟多款AR應用亮相高通技術與合作峰會
隨著5G的快速普及，其所帶來的發展機遇已拓展到了更廣泛的領域中。5月21日，以 “一起連接美好未來” 為主題的2021高通技術與合作峰會在北京水立方舉行。現場，高通集結了諸多智能終端領域的生態合作伙伴，全景式呈現了5G產業生態全貌
立昂微：功率半導體供不應求主要來源于需求端的快速增長
5月24日，杭州立昂微電子股份有限公司（以下簡稱“立昂微”）發布接待投資者調研活動記錄。公司董事、副總經理、財務總監、董事會秘書吳能云先生向調研投資者介紹目前公司的三大業務板塊：半導體材料、半導體功率
東方銀星跨界半導體后，8天內股價直接翻倍！
繁榮的半導體行業背后,見證了太多“一地雞毛”的故事,對于急求轉型的東方銀星來說,股價只是參考。近日,一家名為東方銀星的上市公司成為A股中的焦點,連續7天漲停引來了多方資本的關注。在本月12日宣布投資1000萬人民幣成立一家半導體公司之后
華為重申不造車：北汽、長安相繼暴跌！
前段時間,華為聯合北汽極狐發布自動駕駛車型,同時又聯手小康股份推出賽力斯SF5 華為智選車型,正式開始賣車業務。受此利好,這些車企也相繼開始了漲停行情。不過,華為從始至終都沒有發布聲明稱,將會直接參與造車業務
如何應用Simics進行數字化轉型？這場嵌入式主題研討會不容錯過！
近幾年，隨著云計算、大數據、物聯網時代的到來，越來越多的電子產品成為人們不可或缺的工具，尤其是嵌入式系統因其低成本、小體積、低功耗、強穩定性、實時性強等優點越來越多地得到應用。得益于信息技術的快速發展，計算機軟硬件方面都取得較大的進步
上海復旦擬A股募資用于芯片研發及產業化
5月24日,資本邦了解到,港股公司上海復旦(01385．HK)發布公告稱,擬發行不超過1．23億股A股,占發行總股本比例不超過15%。股份將于上海證交所科創板上市,募集資金將用于可編程片上系統芯片研發及產業化項目,以及發展與科技儲備資金
2020年中國覆銅板市場分析：增產熱度再上漲
覆銅板全稱覆銅板層壓板,是電子工業的基礎材料,是加工制造印制電路板(PCB)的主要材料。我國覆銅板的生產能力很強,產能和產量均位居世界前列。并且2020年覆銅板行業受下游5G建設、汽車電子、物聯網新智能設備等新興需求拉動,國內企業出現多項新增產能建設項目開工,開啟增產新浪潮
正中風口、坐擁扶持，中芯國際能否趕超臺積電？
文/熔財經作者/XL風口下占盡表面風光對全球市場來說,2021的開年主題一是“缺錢”,二是“缺芯”。持續旺盛的芯片需求推動了半導體產業在過去一年先抑后揚。5月13日,中芯國際發布一季度業績,營收11．036億美元,同比增長22．0%;凈利潤1．589億美元,同比增長147．6%
芯片短缺問題嚴峻，美國要優先汽車業？
短期之內，芯片短缺問題還無法得到根本性的解決，甚至會延續更久。但隨著汽車產業結構性再一次出現變化，汽車智能化、電動化時代的到來，芯片終將成為全球車企命運攸關的重要轉折點。5月19日，雖然F－150 L
臺積電宣布今年車用MCU產量將增長60%
C114訊 5月24日消息(南山)據臺灣媒體報道,此前飽受美國要求“保證汽車公司芯片供應”壓力的臺積電,在美國半導體視頻峰會上再度表態支持汽車產業,今年車用MCU產量將同比增長60%。這一水準相比2019年,也提升了30%左右
5G智能手機為什么屢屢被稱為雞肋？
從共識的5G元年——2019年至今已經超過兩年多了,真正的5G應用寥寥無幾。根據這一點就能反推,5G根本就沒有太多市場需求,沒有應用便沒有釋放5G潛能的地方。當然,5G不只是為了手機,還能賦能工業自動化、無人駕駛、VR/AR、智能家居、海量物聯等產業,全方面來提升國家科技實力
布局汽車行業，華為已碾壓小米？
華為在上海車展發布了首款車型賽力斯華為智選SF5,隨后放開預訂,僅僅一個月時間預定量已達到6500輛,這時候不免讓人想起曾經的對手小米,小米汽車到底何時啟航呢?華為發展汽車業務可謂迅馳如風,在去年三季度手機業務受挫之后迅速開始轉型
巨頭紛紛下場造車，下一個特斯拉是誰？
作者 陳婧涵2021年以來,巨頭官宣造車的消息接連不斷,百度、小米、滴滴先后進場,即便是再三喊話不造車的華為,也給自己留下了三年期限的余地。近日,OPPO、魅族兩大國內手機巨頭傳出了進軍汽車領域的消息。科技公司、房地產公司、手機廠商、數碼圈、甚至家電企業……都大步踏上了造車之路
華潤微：定向募資50億元，支撐功率及先進封測基地建設
核心觀點事件:4月30日,公司發布2020年年報和2021年一季報。2020年全年公司實現營收69．77億元,較上年同比增長21．5%;實現歸母凈利潤9．64億元,同比增長140．46%。2021年Q1公司實現營收20．45億元
敏芯微發布2020 年年度報告 ：凈利同比大跌30%
5月24日，蘇州敏芯微電子技術股份有限公司（以下簡稱“敏芯微”）公布2020年年度報告。報告顯示，敏芯微2020年營業收入3．30億元，同比增長16．21％；歸屬于上市公司股東凈利潤0．42億元，同比
臺積電為何不把先進制程產線放在大陸？
4月26日，全球芯片代工界的老大臺積電召開臨時董事會，宣布計劃斥資28．87億美元（約合人民幣187億元），在南京擴建28nm芯片生產線，新產能預計2022年下半年逐步釋放，到2023年中期月產能規模達到4萬片
中美、歐洲計劃重金投入半導體領域，半導體“軍備競賽”一觸即發！
物聯網智庫 原創轉載請注明來源和出處導 讀5月19日晚，美國參議院民主黨領袖舒默公布了經修改的兩黨立法，批準撥款520億美元，在今后5年里大力促進美國半導體芯片的生產和研究。據路透社報道，
iPhone 13設計圖曝光，高刷屏定了！
文|明美無限相信有一直關注明美無限至今的果粉們應該都有所了解了,對于大多數用戶來說,蘋果iPhone依舊是首選機型之一,因為影響力實在是太強大了,很難有手機廠商能夠與其進行抗衡。而目前最熱門的智能手機非蘋果的iPhone 12莫屬
安卓12不再適配華為手機，谷歌和華為徹底決裂！
據媒體報道指谷歌在開發者大會上發布了安卓12,公布的合作伙伴名單中沒有華為,安卓12不再適配華為手機,這意味著谷歌和華為已正式決裂,華為必須讓自己鴻蒙系統上線了。多年前華為就宣稱自己正在研發手機操作系統,不過它強調只要安卓系統保持開放,那么華為自己的操作系統就不會上線
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