“十四五”規劃下，工業電子創新探索之路該怎么走？
工業電子一般指電子工業，是制造電子設備、電子元件、電子器件及其專用原材料的工業部門。主要生產電子計算機、電視機、收音機和通信、雷達、廣播、導航、電子控制、電子儀表等設備，生產電阻器、電容器、電感器、印
傳京東方將為蘋果iPhone13提供顯示屏
11月2日，據知情人士爆料，前段時間傳出的京東方為iPhone13供應高端手機屏的消息終于被證實了。此前，就不斷有各種消息表示京東方將為iPhone13供應柔性OLED顯示屏，此消息一出，就一直被各方媒體爭相報道，廣受各界人士關注
性能反超蘋果，英特爾扳回一城！
英特爾最近幾年可謂是流年不利，先是芯片被 AMD 反超，后又被蘋果放棄，失去了 MacBook Air 與 MacBook Pro 的訂單。在遍地“AMD，yes”“M1，yes”的呼聲中，英特爾已然成為背景板
蘋果iOS 15.2 Beta 1體驗：新增隱私報告功能
大家好,我是氪哥。蘋果iOS 15．2 Beta 1是一個大版本的更新,這里我也使用了幾天左右,下面簡單來跟大家匯報一下。更新內容1、新增App隱私報告功能,每個App在你的手機上干了啥可以看得到。2、SOS緊急呼叫功能新增了快速按電源鍵五次激活的方式
國內芯片公司利潤大增，半導體設備企業的新動態
昨天,華為公布了2021年第三季度財報,財報顯示華為前三季度實現收入4558億元,利潤率為10．2%。相比起華為在2020年前三季度的6713億,同比降低了32%。華為輪值董事長郭平表示:“整體經營結果符合預期,To C業務受到較大影響,To B業務表現穩定
聯想夢碎科創板的背后，深層次的原因是什么？
聯想夢碎科創板的背后,深層次的原因是什么?據媒體披露,今年的9月30日,聯想集團向上交所遞交的登陸科創板招股書獲受理,這表示其籌劃已久的“回A計劃”正式邁出了第一步。不過,讓人沒有想到的是,才過了短短1個工作日
興禾自動化營收下滑或難談穩定性
文:權衡財經研究員 李力編:許輝2020年蘋果公司發布的手機新機型不再隨手機附送快充電源,可能導致蘋果產業鏈電源廠商大幅縮減自動化設備投資。蘋果公司的一個經營政策變動,便可讓果鏈供應商投資需求驟變,大幅縮減投資規模,經營業績受波動劇烈
GPU市場，一個“兵家必爭之地”
10月29日,天數智芯宣布公司全自研、國內首款云端7納米GPGPU產品卡——“天垓100”已正式進入量產環節;10月8日,壁仞科技宣布其首款通用GPU——BR100,于近日正式交付開始流片,預計將于明年面向市場發布;今年9月
半導體行業投資過熱，華登會如何微調投資賽道？
「投條」是創業邦推出的投資領域新欄目，旨在報道VC／PE圈的新動態，捕捉最具前瞻性的新趨勢，對話資本市場的伯樂，洞察最具機會的新賽道，爭做走在時代前沿的瞭望者。作者丨巴里日前，創業邦發布了2021年度中國最受贊賞的投資機構榜單
扎克伯格改公司名就等于進入元宇宙了嗎？那些改名的大廠們最后都怎么樣了？
作者丨獅刀社交媒體巨頭Facebook表示，公司改名為Meta，聚焦于建立“元宇宙（metaverse）”，Oculus品牌名也將被取消，公司股票代碼也將在12月1日開始換成“MVRS”，即Metaverse的簡稱
讓公司改姓“元”，就離元宇宙近了點？扎克伯格能成下一個喬布斯嗎？
作者丨周峰10月29日凌晨的Connect大會上，Facebook創始人兼CEO扎克伯格在主題演講中宣布公司正式改名“Meta”，即元宇宙（MetaVerse）中的“元”字。改名原因很簡單：體現公司全面轉型元宇宙的戰略方向
GPU戰火！英偉達、英特爾、AMD欲三分天下
前言:瞄準了未來的市場需求,以及英偉達在獨顯市場的壟斷地位,英特爾、AMD奮起直追,想要三分天下。作者 | 方文GPU已成專用計算時代的剛需GPU運用自身在并行處理和通用計算的優勢,逐步開拓服務器、汽車、礦機、人工智能、邊緣計算等領域的衍生需求
全球缺芯影響擴大，買新車更難了，新訂單需2024年才能交付
11月1日消息，華爾街日報報道稱，年初開始的全球芯片短缺問題還在持續，甚至有繼續惡化的趨勢。目前芯片短缺問題已嚴重影響到汽車、電子消費產品等眾多領域，部分公司的產品生產和交付都被迫延期一年以上，最嚴重的需要等到2024年才有望交付
缺芯問題短期內難改善，全球汽車產銷嚴重受阻，新車“減配”上市成常態
日前，小鵬汽車為剛開始交付的P5采取了先交付后補裝雷達的方案，并計劃在2022年3月底開始分批啟動雷達補裝。同時，為補償車主這段時間的等待期，小鵬汽車將對這部分車主免費贈送XPILOT（3．0／3．5）軟件
蘋果芯片也告急!將減產iPad產量
眾所周知，近期由于受到東南亞疫情影響，全球的芯片產能告急，各行各業都因為芯片短缺的問題而被迫減產。尤其是手機行業，因為芯片供應不足，各大手機廠商今年的銷售量都出現了明顯下滑。蘋果也不列外。（圖源PIXABAY）據外媒報道，，受芯片短缺影響，蘋果公司向客戶交付新型手機的能力也面臨壓力
半導體企業三季度實現了環比雙增長，國產化進程行至何處了呢？
“12英寸設備國產化平均水平接近13％；內外資持續涌入累計凈買入超30億元。”作者：Eric出品：財經涂鴉（ID：caijingtuya）據公司情報專家《財經涂鴉》消息，11月1日，半導體及元件板塊股
GaN快充市場賽道提速，SRII交付半導體晶圓設備助力中國產能擴充
隨著蘋果公司正式推出140W氮化鎵（GaN）快充，以智能手機、筆記本電腦為代表的消費電子快充市場迎來了又一標桿性產品的重要拐點。近兩年來，全球GaN充電器的出貨量已經突破了數千萬只。然而，這僅僅只是開端
安森美完成收購GT Advanced Technologies
加強安森美推動創新和投資顛覆性、高增長技術的能力提高安森美的碳化硅（SiC）實力，滿足客戶對基于SiC方案的需求確保為客戶供應SiC器件，支持可持續生態系統的快速增長2021年11月2日—領先于智能電
吉利正在向科技公司轉變！造手機，搞衛星，還自研7nm芯片
吉利是一家什么樣的企業，相信大家都很清楚，旗下有吉利汽車品牌、領克品牌和幾何品牌。還有沃爾沃品牌，另外還擁有寶騰汽車49．9％的股份及全部經營管理權，以及豪華跑車品牌路特斯51％的股份。可以說吉利就是一家徹頭徹尾的汽車企業，這個估計沒有人反對的
國內首款車規級7nm芯片發布！88億個晶體管，87層電路
眾所周知，因為缺芯的影響，從2020年下半年開始，眾多的車企就因此而停產減產。像豐田、大眾、通用等這些巨頭都受到影響。而國內比亞迪受影響卻較小，同時像特斯拉受的影響也相對較小，原因在于比亞迪、特斯拉能夠自研很多芯片，這樣供應就沒有這么緊缺
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