行業發展展望

　　1、城市公共交通行業智能化趨勢明顯

　　城市規模的不斷擴大和城鎮化進程的加速，為城市公共交通帶來巨大的發展空間。

　　公交、出租行業作為城市公共交通的重要組成部分，其原有的管理方式和服務水平已不能滿足當前公眾對運營效率與乘坐舒適度的新需求。公共交通管理部門充分利用現代化技術手段，改造傳統的管理模式，提升行業管理水平，將重點建設公眾出行信息服務系統、車輛運營調度管理系統、安全監控系統和應急處置系統。目前國內的公交系統信息化應用還比較落后，智能公交調度系統在國內基本處于空白階段，也是方案商可以重點發展的領域。在地域分布上，國內的各大城市特別是南方沿海地區對于智能交通的發展都非常重視。在福建區域市場的智能公交領域，公司多年來在技術和市場占有率上始終保持行業第一，憑借優異的產品性能在業界建立了良好的市場口碑和品牌形象。

　　2、車聯網領域用戶對車聯網技術寄予厚望

　　目前大眾用戶在車輛出行方面存在諸多痛點，用戶也希望車聯網技術能夠有效改善事故發生、城市擁堵和汽車環保等問題。車聯網技術的根本在于為用戶提供智能化的出行輔助，其中安全出行是最為重要的因素。對于設備的安全性能、穩定度，也是用戶當前對車聯網產品主要顧慮所在。針對行業需求與痛點，經廈門市科技局認定，廈門市車輛主動安全智能視頻分析工程技術研究中心依托公司為建設單位，主要進行圖像處理、模式識別、機器學習、嵌入式開發、雷達、汽車電子、微電子、云計算和大數據等技術

　　在智能交通上的應用，進行相關車輛主動安全算法的開發、優化和工程實現，并進行技術合作與輸出，為企業提供擁有全面自主核心技術的產品和方案，提升企業的競爭力。

　　3、政府交通安全監管需求深化

　　隨著運輸市場車輛保有量逐年增加，相應的交通安全管理卻跟不上形勢發展，交通事故頻發，尤其是司機超速、疲勞駕駛等違規駕駛行為是交通事故多發的主要原因。雖然政府相關監管部門利用現代科技成果，通過建設道路運輸車輛衛星定位系統，并配套出臺了相應的管理及規范要求和技術標準，在一定程度上起到了動態管控營運車輛，降低交通安全事故的作用。但各政府部門、運輸企業、衛星定位服務商在落實執行時，存在理解不一，執行規范及流程不明確，安全監控監管工作仍存在漏洞，閉合管理未形成，運行機制缺乏合理性及科學性，難以充分發揮科技成果為道路運輸車輛動態安全監管所帶來的作用。

　　在這種新情況下需要進一步完善現有的政府監管平臺，提升企業管理系統，加強對車輛的安全監控能力，通過安裝車輛限速裝置、駕駛員身份識別IC卡，實現對車輛的超速、疲勞駕駛等危險駕駛行為的監管，對于司機的各類違規駕駛行為從原先被動監控，逐步轉變為主動干預，進一步加強政府監管部門、企業安全管理、在途司機之間的互動。

　　2014年，交通部、公安部、安監總局聯合出臺道路運輸車輛動態監督管理辦法5號令，對于終端的技術標準及安裝應用有了更新的要求以及時間限制。因此，我國絕大多數道路運輸車輛面臨著須要在規定時間內完成部標衛星定位終端采購或更換的局面。