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前沿技術(shù)

在即將到來的AI智能地圖新時代，新玩家還有機(jī)會嗎？

配圖來自Canva可畫隨著5G以及自動駕駛技術(shù)的進(jìn)步，自動駕駛?cè)找孀哌M(jìn)了人們的生活。作為與之緊密相關(guān)的高精地圖技術(shù)，也越發(fā)受到重視。在此背景下，傳統(tǒng)圖商、整車廠商、初創(chuàng)企業(yè)、高科技巨頭等眾多玩家，紛紛參與到整個行業(yè)的變革中來，這就使得行業(yè)內(nèi)高精地圖的競賽愈發(fā)激烈

自動駕駛 | 2020-12-16 評論

雅特力在車用電子領(lǐng)域再度突破，AT32 MCU大量應(yīng)用于ADAS環(huán)視系統(tǒng)

隨著城市化進(jìn)程的迅猛發(fā)展，人民生活水平的日益提高，城市機(jī)動車數(shù)量飛速增長，道路交通安全問題也日益突出，這里面有很多時候是由于駕駛?cè)藛T的安全意識、違規(guī)駕駛、路況、疲勞駕駛等原因，這種情況下如果有產(chǎn)品能夠提醒駕駛員，則有助于降低交通事故發(fā)生的概率

汽車電子 | 2020-11-30 評論

低成本的激光雷達(dá)時代要來了！

本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／對于激光雷達(dá)企業(yè)來說，目前已經(jīng)到了生死存亡的關(guān)頭。現(xiàn)在比拼的重點不再是技術(shù)，而是誰能率先進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化，并投入量產(chǎn)。因為唯有投入規(guī)模化量產(chǎn)，才能攤薄之前的研發(fā)投入，使得相關(guān)業(yè)務(wù)能夠自我造血，讓企業(yè)陷入良性循環(huán)

2020-11-24 評論

未來的智能汽車，將會帶給我們怎樣的體驗？

有著悠久歷史的汽車工業(yè),正在經(jīng)歷一場怎樣的技術(shù)革命?和傳統(tǒng)汽車相比,未來的智能汽車有著哪些不同?乘坐未來的智能汽車,又將是一種怎樣的體驗?在趣味科技對安富利亞太區(qū)工程總監(jiān)華詩顯的采訪中,以上這些問題的答案都將逐漸揭曉

智加科技攜手黑莓率先應(yīng)用QNX安全操作系統(tǒng)

未來兩年內(nèi)，智加將在美國部署數(shù)千輛自動駕駛重卡。11月18日，智加科技宣布攜手黑莓達(dá)成戰(zhàn)略合作，智加科技將在全球范圍內(nèi)部署使用BlackBerry＆reg； QNX＆reg；技術(shù)，推進(jìn)自動駕駛重卡系統(tǒng)的研發(fā)與商業(yè)化應(yīng)用

自動駕駛 | 2020-11-18 評論

新專利：安裝在擋風(fēng)玻璃后的激光雷達(dá)，提供實時3D地圖

本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /蘋果公司于2020年3月提交了一份關(guān)于車載激光雷達(dá)設(shè)備的專利申請,該設(shè)備設(shè)計用于安裝在車輛擋風(fēng)玻璃后面,可為自動駕駛汽車提供實時3D視覺。把激光雷達(dá)裝上手機(jī)在今年蘋果發(fā)布會上,iPhone 12 正式面世

自動駕駛 | 2020-11-08 評論

關(guān)于數(shù)據(jù)增強(qiáng)在自動駕駛中的探討

本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／與其他目標(biāo)檢測問題相比，自動駕駛本身有著特殊性。那么，在自動駕駛的訓(xùn)練中，沿用一般的數(shù)據(jù)增強(qiáng)手段是否有較好的效果呢？本文介紹分享DeepScale深度學(xué)習(xí)軟件工程師Matthew Cooper在針對該問題的一些實驗和探討

自動駕駛 | 2020-10-27 評論

深度學(xué)習(xí)對自動駕駛汽車意味著什么？

by  Naveen Joshi在自動駕駛汽車中使用深度學(xué)習(xí)可以幫助克服各種挑戰(zhàn)，例如了解行人的行為，找到最短的路線以及對人和物體進(jìn)行準(zhǔn)確檢測。根據(jù)一份報告，2018年約有80％的道路交通事故是由于人為錯誤造成的

自動駕駛 | 2020-10-23 評論

首家7納米車載芯片研發(fā)團(tuán)隊進(jìn)駐“中國車都”

企業(yè)供圖“輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”正在深刻改變著傳統(tǒng)汽車的產(chǎn)品形態(tài)和技術(shù)架構(gòu)、制造過程和服務(wù)方式、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈、消費和使用模式，使汽車從“功能”時代走向“智能”時代。截止2020年，

2020-10-20 評論

中科院自動化所王飛躍教授團(tuán)隊研究成果入選第五屆中國科協(xié)優(yōu)秀科技論文

本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／2020年9月30日，中國科協(xié)公布了第五屆優(yōu)秀科技論文評選結(jié)果，中科院自動化所王飛躍教授團(tuán)隊的李力教授牽頭發(fā)表于《自動化學(xué)報》的“平行學(xué)習(xí)－機(jī)器學(xué)習(xí)的一個新型理論框架”一文榜上有名

自動駕駛 | 2020-10-19 評論

Cruise：構(gòu)建定制的傳感器仿真工具優(yōu)化傳感器

本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /自動駕駛車輛必須安全地將乘客接送到目的地,基本要求是車輛傳感器能夠正確地檢測周圍環(huán)境。因此,在整個開發(fā)過程中都非常重視對攝像頭、激光雷達(dá)和雷達(dá)傳感器的驗證。 仿真已經(jīng)成為驗證自動駕駛系統(tǒng)可用性的工具之一

自動駕駛 | 2020-10-03 評論

馭勢科技助力湖南機(jī)場落地國內(nèi)首個空港貨運無人駕駛技術(shù)

今年9月，長沙黃花國際機(jī)場貨站區(qū)域推廣試用無人駕駛物流車運輸航空貨物，這是無人駕駛技術(shù)在我國境內(nèi)航空物流領(lǐng)域的首次應(yīng)用。企業(yè)供圖試用期間，一臺無人物流車在長沙機(jī)場二期貨站國內(nèi)倉庫以指定路線進(jìn)行航空貨物托運

自動駕駛 | 2020-09-25 評論

蝗蟲神經(jīng)元能夠幫助改善自動駕駛之間的碰撞

在機(jī)器人技術(shù)和自動駕駛汽車領(lǐng)域，準(zhǔn)確檢測潛在碰撞并及時觸發(fā)逃生響應(yīng)至關(guān)重要安全。蝗蟲中的小葉巨人運動檢測器（LGMD）神經(jīng)元，可以檢測到正在接近的物體，并防止成群的蝗蟲發(fā)生碰撞。該單個神經(jīng)元細(xì)胞對視覺刺激執(zhí)行非線性數(shù)學(xué)運算，以最小的能量消耗引發(fā)逃逸反應(yīng)

自動駕駛 | 2020-08-27 評論

蝗災(zāi)帶來自動駕駛研究的靈感與契機(jī)

2020 年以來，從非洲到南亞，沙漠蝗蟲災(zāi)害侵襲全球多地。2020 年 7 月，南亞國家印度再遭蝗災(zāi)襲擊，并且部分城市進(jìn)入警戒狀態(tài)。現(xiàn)在，一個由賓夕法尼亞州立大學(xué)工程師組成的研發(fā)團(tuán)隊以漫天蝗群中單個蝗

自動駕駛 | 2020-08-26 評論

馬斯克發(fā)明智能召喚專利

前段時間，特斯拉對外推送了“智能召喚”的功能，可使車輛在無人狀態(tài)下，自動召喚到自己身邊用車。該功能一經(jīng)發(fā)布，就得到了眾多車主好評。不僅科幻酷炫，還很實用。而今，智能召喚功能的更多信息被曝光。日前，海外

自動駕駛 | 2020-08-18 評論

寶馬全新方向盤專利曝光：為自動駕駛車輛打造

在汽車造型設(shè)計方面，寶馬向來是不拘一格，最新的i4車型，因為超大尺寸的前進(jìn)氣格柵，也受到了不少車迷朋友的關(guān)注。不過，如今，寶馬又在車內(nèi)玩起了新的花樣，最新的專利信息表明，寶馬未來的方向盤可能長這樣，甚至開車就像是在開飛機(jī)一樣

自動駕駛 | 2020-08-07 評論

科學(xué)家發(fā)現(xiàn)新型碳纖維材料：更輕更便宜 可用于汽車工業(yè)領(lǐng)域

雖然碳纖維材料既堅固又輕巧，但其造價往往十分昂貴。不過，來自南非的科學(xué)家有望改變這一局面，他們發(fā)現(xiàn)了一種更廉價的替代物。7月29日，據(jù)外媒報道，南非約翰內(nèi)斯堡大學(xué)的研究人員發(fā)現(xiàn)車前草一些無用的莖能夠提取碳纖維，并替代目前的目前的炭纖維材料

Cruise自動駕駛車輛上使用了一種可旋轉(zhuǎn)雷達(dá)組件

Cruise測試車輛上使用了一種旋轉(zhuǎn)“鉸接式雷達(dá)組件”(ARA),該裝置有一個遠(yuǎn)程雷達(dá)傳感器,它能隨著車輛運動而轉(zhuǎn)動,獲取遠(yuǎn)處的道路信息,以保證車輛安全。通用汽車的子公司Cruise運營著大量基于Bolt EV原型車的車隊,這些原型車在舊金山的街道上行駛并收集數(shù)據(jù)

自動駕駛 | 2020-07-08 評論

藍(lán)牙讓汽車訪問控制系統(tǒng)更智能

　　多年來，藍(lán)牙技術(shù)作為汽車和駕駛員之間連接的紐帶，在提高道路行駛安全性的同時不斷豐富著駕乘體驗。藍(lán)牙免提通話和音頻播放功能幫助司機(jī)在駕駛時減少分心并且更加安全地觀察道路狀況。　　如今，藍(lán)牙技術(shù)再次改變了汽車和駕駛員之間的關(guān)系，成為汽車免鑰匙進(jìn)入的新標(biāo)準(zhǔn)

自動駕駛 | 2020-07-06 評論

避免盲區(qū)誤撞行人！德國公司推轉(zhuǎn)彎輔助系統(tǒng) 歐盟強(qiáng)制貨車安裝

生活中，時常能夠看到這樣的新聞，大貨車在轉(zhuǎn)彎時，會存在盲區(qū)。而如果有行人或者電動車，來到盲區(qū)后，也沒有及時注意避讓，結(jié)果就會導(dǎo)致被大貨車誤撞上，發(fā)生意外事故。如何解決大貨車的盲區(qū)問題，也成為了車企和零部件廠商的所面臨的一個難題

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