2020年中國港口物流行業市場現狀及競爭格局分析
在國內市場持續回暖的推動下,2020年1-11月中國大陸港口共完成貨物吞吐量132.48億噸,同比增長4.2%。其中,寧波舟山港以10.84億噸的吞吐量穩坐第一,同比增長5.1%,高于全國港口4.2%的平均水平,發展勢頭強勁。
寧波舟山港吞吐總量穩居第一
2020年受新冠疫情影響,海外市場持續受到疫情限制,而國內市場自第二季度開始,經濟活動已逐漸恢復常態化運行,制造業需求平穩恢復,同時基礎消費需求繼續保持高水平,推動中國貿易活動呈現復蘇態勢。在市場持續回暖的推動下,2020年1-11月中國大陸港口共完成貨物吞吐量132.48億噸,同比增長4.2%。
其中,寧波舟山港以10.84億噸的吞吐量穩坐第一,同比增長5.1%,高于全國港口4.2%的平均水平,發展勢頭強勁。河北唐山港、山東日照港和江蘇鎮江港的增速表現出色,吞吐規模大幅提升,而上海港是國內唯一的負增長港口,

從寧波舟山港在2020年全年的吞吐總量走勢情況來看,1-4月份的累計吞吐量處于負增長狀態,從5月份開始恢復至2019年同期水平以上,此后持續保持正增長狀態,并且1-11月份整體累計增長水平高于行業平均水平,反映出寧波舟山港發展勢頭相對較好。
近幾年,寧波舟山港繼續開通海鐵聯運新線路,截至2020年11月底,寧波舟山港已擁有各類航線257條,創歷史新高,全港海鐵聯運班列總數達17條,業務輻射15個省(區、市)56個地級市,并且增密已有班列開行頻次,箱源腹地不斷向海外和內陸地區延伸。不斷完善的全球業務網絡布局是寧波舟山港持續發展的基礎保障。

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