國際能源署發布《海上可再生能源—全球能源的崛起力量》

2018-09-28 10:12

來源： ERR能研微訊

9月19日，國際能源署發布《海上可再生能源—全球能源的崛起力量》，在此本訂閱號小編對報告的主要內容進行了翻譯，在此分享給大家，歡迎大家轉發擴散。

摘要最大商用風機

歷史和預測全球海上風電的平準化度電成本（根據歐洲最近拍賣的價格）

預測海上風電、陸上風電和光伏平準化度電成本

全球海上風電裝機容量按不同場景劃分

年度平均的全球海上能源投資按不同情景劃分

1、海洋經濟中的海上可再生能源

海上可再生能源發電是一項不斷發展的海上活動，相對于海上石油和天然氣生產而言，目前海上可再生能源生產規模較小，但它是海洋經濟（是世界糧食、能源、礦產、健康、休閑和運輸的一個重要來源）中日益發展的一部分。世界各國正在尋求海洋的巨大潛力，對海洋環境造成多重壓力進行調和，包括過度開采、污染、生物多樣性下降和氣候變化。許多國家正在朝著更一體化的海洋管理政策框架方向邁進，將石油、天然氣、風能和海洋能源活動納入更廣泛的未來對話（關于世界海洋）。

2、海上風電—街區新子

政策支持、創新和成熟的供應鏈正在使海上風電成為可再生能源發電中一種日益可行的選擇，海上風電正在駕馭更穩定和更高的風力速度。近年來，投資大幅回升，相比陸上風電對規模和高度的限制少，海上風機正在成為巨人。商用風機的高度從2010年的100米（m）3兆瓦裝機發展至2016年超過200米8兆瓦的裝機容量，并且目前研發的12兆瓦風機設計高度達到260米之高。裝機也從正在離海岸距離更遠的地方進發，以挖掘更好的質量的風資源和推高容量系數。除了降低發電成本之外，這些性能的改善也減輕了將海上發電納入電網的挑戰。

根據在海上油氣行業廣泛部署的理念，第一個使用浮動式風電機組的項目目前已實現投運。具有成本競爭力的浮動式技術將大大拓寬海上發電的經濟來源基礎。然而，隨著潮汐、波浪或海洋熱能商業化的可能性，仍需要進行重大的研究和投資推動，將一些有希望的海上技術推向主流。

3、海上風力成本的一步變化即將到來

對歐洲北海海上風電成本競爭力的承諾，為清潔能源投資開辟了一個重要的新渠道。在G7經濟體發揮主導作用的情況下，歐洲最近的拍賣結果表明，計劃在二十一世紀二十年代代初投產的一些新項目的成本將大幅降低；其中包括一些不需要任何價格保證的投標，盡管在有利條件下，輸電系統運營商所采取的電網連接成本很高。成本的大幅改善如果能夠實現，將縮小海上風電與其他主要可再生能源的成本之間的差距，從而為世界其他地方的政策支持和投資提供強有力的刺激。在其他資源豐富的國家，包括亞洲和北美國家，已經出現了對海上技術產生興趣的新浪潮，這可能導致投資的加速和技術學習的良性循環。

對于海上風電而言，進一步的政策支持和技術改進部署是實現超越新政策情景預測結果（到2040年，全球裝機從目前的14吉瓦（GW）提高至160吉瓦，裝機主要集中在歐洲）達到可持續發展的清潔預測結果（裝機增至350吉瓦，裝機分布在許多其他區域和國家）至關重要的因素。在后一種情況下，更迅速的終端能源使用的電氣化和/或任何對陸上風電部署的限制將進一步拓寬海上風電的發展。在新的政策情景中，海上風電將在2040年之前為歐聯提供10%的發電量。

4、良好的政策設計和路徑整合是必不可少的

擴大海上可再生能源的部署取決于有效的政策框架和支持，即使成本低的技術也是如此。所有G7經濟體都已采取行動，探索和發展它們在海上發電方面的潛力，歐洲部署的經驗提供了一些獨特的政策要素指導，有助于鞏固該部門發展：

1.通過研究、發展和示范活動，為未來的市場機會提供更大的知名度和確定性，為海洋可再生部門提供一個長期遠景，以支持有效供應鏈的出現。

2.好選址的數據庫：關于風力、水環境和亞表面的綜合現場數據對于指導投資決策、促進優化設計、降低資本成本和更精確地前期估計非常重要。

3.監管過程的效率、一致性和清晰度，使海上開發商、金融家和電力購買者能夠以合理和可預測的方式管理法規和環境法規遵從性。

4.競爭性投標或其他支持計劃；這些計劃正在演變，但所有海上可再生能源的發展都需要某種支持機制，以增加收入確定性，同時激勵成本降低和創新。

5.電力輸送連接的確定性；通過及早規劃和及時實施新的輸電連接，將海洋可再生項目和輸電網的協調發展成為必要。

6.與其他海運業和海洋環境的關系，包括空間規劃，以調和海洋可再生能源發展與航運路線和捕魚區等相互競爭的利益，并認真考慮對沿海社區和海洋生物和生境。

7.與其他海上能源活動和供應鏈的協同作用；通過利用海上石油和天然氣部門的專門知識和基礎設施，可再生能源項目的成本的降低仍有很大的潛力；可再生能源發電還可以改善石油和天然氣裝置的環境性能。

北海是一個相對成熟的石油和天然氣盆地，具有蓬勃發展的可再生電力工業，已經發掘到各部門之間的重大交叉。它很可能是測試海洋能源合作長期概念的技術和商業有效性的實驗室。然而，潛在的協同作用不僅限于歐洲，而且對綜合境外思維的需要遠遠超出能源部門，包括航運、港口基礎設施、其他海運業和海洋環境的所有方面。