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高速進入ETC時代 安防企業蓄勢已發

按照交通部統一部署,省界收費站將在2019年全部取消,ETC從儲值卡轉向記賬卡,支持第三方支付,到2019年底,各省(區、市)汽車ETC安裝率達到80%以上,通行高速公路的車輛ETC使用率達到90%以上,高速公路基本實現不停車快捷收費。

業內人士認為,交通運輸部積極推動ETC安裝使用,為撤銷高速公路省界收費站創造條件,因此,2019~2020年將是ETC的發展良機。

當前,ETC用戶爭奪戰已經開始,諸多安防企業也在積極參與推動各省高速ETC的推廣應用,今天我們就來盤點一下各大企業的動向。

華為發布自由流收費一體化智慧站點解決方案

6月15日,2019WTC智慧公路自由流收費技術論壇在北京順利召開,華為面向行業發布支持高速公路自由流收費業務的一體化智慧站點解決方案。

該方案通過道路側華為智慧站點系統,與聯網中心云端協同,構筑收費、稽查及信用信息大數據平臺,支持自由流收費業務,并針對異常情況,及時發現“惡意逃費”、“大車小牌”等行為,避免通行費損失。

作為整體方案的核心,華為一體化智慧站點,統一部署綜合感知、通信、計算與控制的一體化裝置,還采用了多重可靠性設計、智能門禁管理、以及結合鋰電天然防盜特性的智能軟件防盜等技術,并具備向車路協同平滑演進的能力。

千方科技:打造以ETC為核心、延伸產業鏈條的服務體系

目前,千方科技擁有3項ETC產品軟件著作權和16項發明專利,產品包括相控陣路側天線、自由流收費路側天線、雙片式OBU、單片式OBU、智能ETC設備、桌面讀寫器等;已經成功應用于安徽、浙江、山東、江蘇、天津、山西、陜西、河南、四川等18個省份的高速公路項目中。千方科技旗下千方捷通、紫光捷通是高速公路發展的中堅力量,宇視科技在計算機視覺、人工智能等領域的技術支持,對千方科技開拓ETC市場可謂如虎添翼。

新華三:云領智慧高速,發布創新方案

2018年12月,紫光旗下新華三集團成功中標重慶高速集團ETC云數據中心項目,為重慶市進一步完善高速公路網絡及配套設施提供高水平的數字化支持與保障。據悉,新華三承建了全國ETC聯網中心,同時以創新的網絡、大數據、云計算等數字化解決方案服務全國28個省份200余條高速公路。

6月14日,新華三受邀出席2019世界交通運輸大會,全面發布新華三高速公路取消省界收費站整體解決方案。

金溢科技:計劃大幅度提升產能

金溢科技以高速公路智慧交通、城市智慧交通、公安交通管理、前沿交通、物流追溯五大業務領域為核心,是ETC設備龍頭企業。據天風證券研究所發布的報告顯示,2018年,金溢科技高速公路ETC業務收入為5.76億元,占總收入的95.29%。

在高速公路智慧交通領域,金溢科技已發布高速公路ETC收費系統、ETC與MTC混合收費系統、標準廂式貨車ETC收費系統、基于5.8GHZ的MTC&ETC多義性路徑識別系統。金溢科技內部人士向證券日報透露,對于《取消高速公路省界收費站總體技術方案》發布后可能帶來的利好,已“做好準備”:公司在廣州建有現代化的生產制造中心,在佛山的生產制造基地預計2019年底將建成投產,對于超出產能的市場需求,將通過外協方式解決。

智載科技:打造ETC+全平臺,構建車聯網服務生態

近年來,智載科技重金投入以ETC+理念為指導的智能ETC終端產品、大數據云平臺、手機APP等產品的研發,全力打造、整合、構建基于智能ETC為核心的車聯網大數據云平臺及生態。

2019年3月,智載科技宣布獲得5000萬元B輪融資,所融資金將主要用于加強供應鏈、整合產業鏈及產品升級研發。

結語:取消高速公路省界收費站,具有跨時代意義。而古往今來,識局者生、破局者存、掌局者贏,相信安防企業將在ETC黃金時代,繼續為我國智能交通系統建設提供有力支撐的同時更上一層樓。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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